बेइजिङ । चीनको सेनझेन झिली माध्यमिक विद्यालयका विद्यार्थीहरूले रिमोट–कन्ट्रोलबाट चल्ने विश्वकै सबैभन्दा ठुलो कागजी विमान बनाएर नयाँ कीर्तिमान कायम गरेका छन् । कक्षा १६ का ग्रेड १ का विद्यार्थी झु जुनजिएको नेतृत्वमा रहेको टोलीले करिब छ महिनाको मेहनतपछि विशाल आकारको पूर्ण रूपमा सञ्चालनयोग्य रिमोट–कन्ट्रोलबाट चल्ने कागजी विमान तयार गरेको हो । उक्त विमानको पखेटाको फैलावट ६ दशमलव शून्य ६ मिटर र लम्बाइ ५ दशमलव शून्य ६ मिटर रहेको छ ।

यस महिनाको सुरुमा गरिएको परीक्षण उडानमा विमान करिब १५ मिनेटसम्म आकाशमा उड्न सफल भएको थियो । त्यसपछि विमानलाई सुरक्षित रूपमा जमिनमा अवतरण गरियो । परियोजनाका प्रमुख डिजाइनर तथा पाइलट झु जुनजिएका अनुसार टोलीको लक्ष्य साधारण कागजी विमानका आधारभूत सिद्धान्तलाई आधुनिक इन्जिनियरिङ प्रविधिसँग जोडेर स्थिर र अत्यन्त ठुलो आकारको विमान बनाउनु थियो । ‘हामीले सामान्य कागजी विमानको सिद्धान्त प्रयोग गरेर प्रविधिको सहयोगमा ठुलो आकारको तर स्थिर विमान निर्माण गर्ने सोच बनाएका थियौँ,’  उनले भने ।गत वर्ष अक्टोबरमा टोलीले चीनको एउटा अन्तर्राष्ट्रिय विमान डिजाइन प्रतियोगितामा राष्ट्रिय कीर्तिमानसहित उपाधि जितेको थियो । यही सफलताले टोलीलाई अझ ठुलो परियोजना हात पार्ने आत्मविश्वास दियो । अनुसन्धानपछि उनीहरूले ६ मिटरभन्दा ठुलो मानवरहित रिमोट–कन्ट्रोलबाट चल्ने कागजी विमान त्यसबेला अस्तित्वमा नरहेको पत्ता लगाए । त्यसपछि टोलीले रिमोट–कन्ट्रोलबाट चल्ने विश्वकै सबैभन्दा ठुलो कागजी विमान बनाउने लक्ष्य लियो ।

विद्यालयको मोडल विमान क्लबका प्रशिक्षक जाउ गुओयुनका अनुसार परियोजनाको सबैभन्दा कठिन पक्ष यसको विशाल आकार थियो । ‘यति ठुलो विमानमा पखेटाको कोणमा एक डिग्रीको परिवर्तन वा गुरुत्व केन्द्रमा एक सेन्टिमिटरको हेरफेरले पनि उडानको स्थिरता र उचाइमा प्रत्यक्ष प्रभाव पार्छ,’ उनले बताए ।टोलीका सदस्यहरूको औसत उमेर केवल १६ वर्ष भए पनि उनीहरूले विमान निर्माणका जटिल प्राविधिक चुनौतीहरू सफलतापूर्वक समाधान गरेका थिए । विमान बनाउन उनीहरूले हल्का तौलको केटी बोर्ड सामग्री प्रयोग गरे । तर आकार बढ्दै जाँदा सामग्री बाङ्गिने समस्या देखियो । त्यसको समाधानका लागि टोलीले महत्त्वपूर्ण भागहरूमा कार्बन फाइबर स्ट्रिप प्रयोग गरी संरचनालाई मजबुत बनायो । यसले विमानलाई हल्का तौल र उच्च मजबुतीबीच सन्तुलन कायम गर्न मद्दत गरेको थियो ।

तीन चरणमा डिजाइन परिमार्जन

सुरुमा टोलीले एक मिटर लामो सामान्य मोडललाई सिधै छ गुणा ठुलो बनाउने योजना बनाएको थियो । तर त्यो डिजाइन प्रभावकारी नभएपछि उनीहरूले तीन चरणसम्म मोडल परिमार्जन गरे । अन्ततः ५ मिटरभन्दा बढी लम्बाइ र ६ मिटरभन्दा बढी पखेटा फैलावट भएको नयाँ डिजाइन छनोट गरियो । यसले विमान नियन्त्रण गर्न सजिलो बनायो ।झु जुनजिएका अनुसार यो परियोजना केवल विश्व कीर्तिमानका लागि मात्र नभई चिनियाँ युवाको वैज्ञानिक तथा प्राविधिक नवप्रवर्तन क्षमताको प्रतीक पनि हो । ‘हामी यो परियोजनालाई चिनियाँ युवाको वैज्ञानिक र प्राविधिक सृजनशीलताको प्रतीक बनाउन चाहन्छौँ, जसले विश्वसामु हाम्रो बौद्धिकता र स्वतन्त्र नवप्रवर्तन क्षमता प्रदर्शन गर्छ,’ उनले भने ।